제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 본체 소재: | 안출된 탄소강, 스테인레스 강, 듀플렉스 스테인리스강 | 정비: | 13Cr, 절반 스텔라이트 / 가득 찬 스텔라이트, SS304, SS316, DSS |
|---|---|---|---|
| 사이즈: | 1/2in - 2in | 정력 압력: | 클래스 150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB, 2500LB |
| 작동기: | 자동적으로 | 연결 끝: | 플랜지된 무선주파수, RTJ |
| 디스크 유형: | 스윙형, 리프트식, 볼 타입 | 다릅니다: | 이용 가능한 OEM |
| 하이 라이트: | 비 반환 벨브 그네 유형,주철강 흔들이 첵 벨브 |
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위조한 강철은 도망된 덮개 역행 방지판 금속 좌석 HF에 의하여 충분히 지루하게 합니다 FB NRV를 플랜지를 붙였습니다
기준
디자인과 manafacture: BS5352
끝 연결 크기:
1) 소켓 용접 차원: ANSI B16.11
2) 나사의 회전 차원: ANSI B1.20.1
3) 개머리판쇠 용접 차원: ANSI B16.25
4) 플랜지 끝 차원: ANSI B16.5
벨브 검사와 시험: API598
ANSI/ASTM에 따라 물자
묘사:
역행 방지판에 있는 중요한 개념은 벨브가 작동할 출구와 인레트 사이 최소한도 미분 상류 압력인 부수는 압력입니다. 전형적으로 역행 방지판은을 위해 디자인되고 특정한 부수는 압력을 위해 그러므로 지정될 수 있습니다.
빠른 세부사항:
1. 건축: OS&Y, 도망된 보닛, 용접된 보닛 & 압력에 의하여 밀봉되는 보닛;
2. 항구 유형: 가득 차있는 항구
3. 크기 범위: 2"에 1/2”.
4. 압력 등급: ANSI 150LB, 300LB, 600LB, 900LB, 1500LB & 2500LB
5. 끝 연결: 플랜지를 붙이는
6.에서 유효한 물자: A105, LF2, F5, F11, F22, F304, F316, F51 또는 동등물;
7. 각종 손질 물자는 다른 서비스 상태를 적응시키게 유효합니다
8. NACE씨 0175 요청에
특징:
1. 탄소 강철을 위한 압력 온도 등급
CL150-285P.S.I @100° F
CL300-740P.S.I @100° F
CL600-1480P.S.I @100° F
CL800-1975P.S.I @100° F
CL1500-3705P.S.I @100° F
2. 역행 방지판의 원판 유형
그네 유형, 드는 유형, 공 유형 역행 방지판
3. 몸과 보닛 연결
도망된 보닛
용접된 보닛
압력 물개 보닛
4. 덮개 틈막이 작풍
스테인리스 + 가동 가능한 흑연 상처 입는 틈막이
금속 틈막이, 금속 반지 틈막이, 압력 물개 보닛 디자인
5. 좌석
금속 착석 표면은, 탄소 강철 역행 방지판을 위한, 좌석 보통 위조한 강철입니다. 좌석 바다표범 어업 표면은 단단한 합금으로 지정되어 있다면 고객에 의해 살포 용접될지도 모릅니다. 스테인리스 역행 방지판을 위해, integrai 좌석은 보통 채택되거나, 용접된 단단한 합금 후에 완전하게 기계로 가공될 수 있습니다.
6. 구멍 유형:
가득 차있는 구멍 (FB)
묘사:
1.Forged 강철 역행 방지판 부속 및 물자 명부:
| 아니다. | 제품 이름 | A105/F6a | A105/F6aHFS | LF2/304 | F11/F6aHF | F304 (L) L)/304 ( | F316 (L) L)/316 ( | F51/F51 |
| 1 | 몸 | A105+13Cr | A105+HF | LF2 | F11+HF | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
| 2 | 틈막이 | 304+ 가동 가능한 garphite | 316+ 가동 가능한 garphite | |||||
| 3 | 원판 | F6a | F6a | F304 | F6a+HF | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
| 4 | 보닛 | A105 | A105 | LF2 | F11 | F304 (L) | F316 (L) | F51 |
| 5 | 놀이쇠 | B7 | B7 | L7 | B16 | B8 (M) | B8 (M) | B8M |
2. 주요 연결 차원:
종류 150 - 300 - 600LB
| 명세 (NPS) | F.P | 1/2 | 3/4 | 1 | 1 1/4 | 1 1/2 | 2 | |
| 정면으로 마주보는 (mm) | CL150 | L (RF) | 108 | 118 | 127 | 140 | 16S | 203 |
| CL300 | L1 (BW) | 153 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | |
| CL600 | 165 | 191 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||
| 고도 (mm) | CL150 | H | 77 | 81 | 93 | 95 | 103 | 118 |
| CL300/600 | 61 | 78 | 84 | 101 | 120 | 133 | ||
| 교류 항구 차원 (mm) | d | 10 | 13 | 17.5 | 23 | 30 | 35 | |
| 무게 (KG) | CL150 | 3.6 | 4.6 | 8.5 | 9.2 | 12.5 | 14.8 | |
| 3 | 3.6 | 7.6 | 85 | 11.3 | 13.6 | |||
| CL300 | 3.7 | 4.8 | 88 | 9.6 | 13 7 | 17.8 | ||
| 3.2 | 4.3 | 8 | 8.6 | 12.7 | 16.2 | |||
| CL600 | 4 | 5.8 | 9.5 | 10.4 | 15.6 | 24.5 | ||
| 3.4 | 5.1 | 8.8 | 9.2 | 14.8 | 22.5 | |||
종류 900 - 1500LB
| Specificatiom (NPS) | 1/2 | 3/4 | 1 | 1 1/4 | 1 1/2 | 2 | ||
| 정면으로 마주보는 (mm) | L (RJ) L1 (BW) | 216 | 229 | 254 | 280 | 305 | 371 | |
| Heihgt (mm) | H | 81 | 93 | 95 | 101 | 118 | 130 | |
| 교류 항구 | d | 상승 | 12 | 15 | 20 | 28 | 32 | 40 |
| 차원 | ||||||||
| (rrm) | 그네 | 13.5 | 18 | 24 | 29 | 36.5 | 45 | |
| 무게 (Kg) | 상승 | 5.2 | 6.8 | 10.5 | 28 | 18 | 24 | |
| 그네 | 5 | 6.1 | 10 8 | 29 | 17.6 | 27 | ||
담당자: Mr. Biff Teng
전화 번호: 86-18066318081
